Ja, jeg kjører bil jeg.
Også på vinterføre. Tidligere har det ikke vært noe problem. Men etter noen år i sør, media som hauser opp, en Toyota Yaris som ikke passet meg og min kjøring, også der jeg kjørt i forhold til jobb og stall, hat gjort noe med meg!
Da nettopp med tanke på kjøring på vinterføret!
Det er mer nøling i starten av vinterføret. Usikkerheten biter meg i ræva så det synger av meg!
Men det går over! Og framover!
Jeg jobber hele tiden med og ha selvtilliten høy nok til og kjøre fornuftig, men for sikkerheten sin del, slik at andre ikke kjører unødig forbi slik at det blir ulykker.
Jeg liker og kjøre.
Og jeg merker forskjell på kjøring og trafikk når jeg nøler kontra det og kjøre med flyt, litt mer på. Men ikke slik at det blir farlig. Og ja, har vært noen ganger jeg har vurdert og slutte og kjøre! Men da har det stokket seg fullstendig for meg i hodet, og sliten, at jeg ikke klarer og følge med. Og ja, har hatt litt uhell selv også, som det har gått bra.
For et av problemene er avstandsberegning. På hvor langt det er til neste bil, hvor langt unna er fotgjengeren, langt til dit jeg skal, og hvordan ligger bilen i forhold til resten av veien.
Det er mye og holde styr på når en kjører!
Har jeg måtte vente på noen for og ha sjåfør, eller tatt offentlig transport, så er det ikke sikkert at jeg har stått like fritt.
Ja, offentlig transport er helt ypperlig. Så lenge tilbudet er det. Og det kan være en ekstra utfordring for meg når jeg har de her dårlige periodene hvor jeg knapt nok vil prate med folk. Og da knapt nok tør se i øynene på en person når det står på som verst….Da er det lettere og isolere seg, være hjemme alene.
Det er ikke noe særlig verdig liv.
Men er det og gjøre noe positivt da også, kunne gjøre noe som gir glede, og holde på de faste rutinene likevel. Men uten press utenfra for det kan virke mot sin hensikt.
Jobb og avtaler er noe som må gjennomføres uansett. Men da er det greit at sjefen på jobben skjønner hvorfor en er usosial i en periode, kan være greit iallefall….
Da kan det være greit og ha en jobb hvor en kan jobbe i bakgrunnen.
Det ble et lite avsporing…
Enkelte dager er jeg bare veldig glad for at jeg ikke er yrkessjåfør! De som har langtransport får jo sett mye av landet, men er lite hjemme.
Men alt det de må forholde seg til av andre sjåfører som ikke holder alt det de skal, og vær og vind som en i alle fall ikke har kontroll over….Det er et ansvar uten like……..
Ønsker deg en fin kveld.